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空の写真を中心としたブログです。時々、読書や飛行機ネタもあります。                                                意見や感想をコメントしていただけると、大変嬉しいです。                                                        使用しているカメラはペンタックス製で、主力がk-7でサブはistDs(まだまだ使います)です。                                                                              4/1 長かった学生生活ともおさらば。とうとう社会人です。                                                       まだまだ学生気分は抜け切ってませんが、これから世の為、人の為に頑張っていきます。
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ただいま写真もリハビリ中です。

ぜんぜんいいものが撮れません。

8月の頭に撮った写真です。

20110806a.JPG


















実家に帰ったときに、中々雷がすごく、ベランダから撮っていました。

やはり高いところからだと、眺めが違います。
 

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最近やっと写真撮りを再開したので、1回限りかもしれませんが、復活です。20110804a.JPG


















新しい相棒と月です。

最近新しい相棒とばっかりつるんでいて、もう一人の相棒であるカメラをかまってやっていませんでした。

こんどから二人とも仲良くしてやらねば・・・。

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今年の入間基地には、先日載せた三沢のF-2以外にも、もう一機別の基地からF-2が飛来していました。

20101110_a.jpg
使用機材
カメラ
PENTAX k-7

レンズ
SIGMA 
18-55mm F2.8 EX DC MACRO

GIMPにて傾きの修正、トリミング











派手な塗装のF-2Bです。

前に載せた機体と何が違うかというと、一番大きな違いは、二人乗りの吹く座であるということでしょう。

20101110_b.jpg
使用機材
カメラ
PENTAX k-7

レンズ
SIGMA 
18-55mm F2.8 EX DC MACRO













前に載せたF-2Aの写真です。明らかに一人分の座席しかありません。

20101110_d.jpg
使用機材
カメラ
PENTAX k-7

レンズ
SIGMA 
18-55mm F2.8 EX DC MACRO













今回のF-2Bの写真です。明らかに座席が二つあります。

角度が違うので分かりにくいですが、キャノピーも長くなっていて、コックピットが大きくなっています。

コレだけ大きくなっていても、空力的にはそこまでの損失は無く、アビオニクス(電子機器)と燃料の搭載量が少し少なくなっているだけで、最高速度は変わらないようです。

ぶっちゃけ、AとBの違いはそんなもので、後は違いなんて有りません。

ちなみに、色が赤、青、白と派手なのは、航空祭用の記念塗装というわけではなく、コレが元々試作機だったからです。

尾翼に書いてある、シリアルナンバーが「63-8101」で、飛行開発実験団に配属されている、試作F-2Bであることが分かります。

今現在も、この機体は岐阜基地でF-2の能力向上の為に色々試験に用いられているようで、実戦配備されている機体とも少し違います。

2回もF-2の紹介をして何が言いたかったかというと、F-2はかっこいい!青の洋上迷彩もいいが、試作の派手な機体もかっこいいぞ!国産機サイコー、ということでした。


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最近、仕事ってなんだろうと悩んでいるブログ主です。

社会人になって写真も撮りにいけない、精神ばかりすり減らしています。

そんなすり減らした精神を回復するため、せっかく埼玉に住んでいるのだからと11/3に、入間の航空所ショーに行ってきました。

20101103.jpg
使用機材
カメラ
PENTAX k-7

レンズ
SIGMA 
18-55mm F2.8 EX DC MACRO












学校を卒業して以来、久しぶりにまともに自衛隊機を見ることが出来ました。

写真は、言わずと知れた、一応国産機のF-2支援戦闘機です。

20101103_01.jpg
使用機材
カメラ
PENTAX k-7

レンズ
SIGMA 
18-55mm F2.8 EX DC
MACRO

GIMPでトリミング










青森県の三沢基地の第8飛行隊が、創設50周年で、それを記念した塗装の機体です。


当日は、雲が多少あったものの、さわやかな青空が広がり、絶好の航空祭日よりでした。

そのおかげで、生き返りの電車、基地の中、人ごみだらけで、電車では、片足で踏ん張らされるは、基地内ではほとんど座ることも出来ず、2日間の筋肉痛に悩まされることとなりました。

しかしながら、しっかりと精神を回復させることが出来、とても満足した航空祭でした。

ただ、レンズが1本死んでしまい、割と写真が撮れなかったことが悔やまれます。

冬のボーナスがいっぱい出たら、何かレンズを買おうかな。



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ご無沙汰しております。

雷で、興奮+久しぶりに写真のネタが出来て、嬉々として更新しておりますブログ主です。


今日の夜は、雷と雨がすごくて、ウキウキ気分でした。

何で、雷とか台風はこんなに心踊るものがあるのでしょうか?

20100913d.JPG

使用機材
カメラ
PENTAX k-7

レンズ
smc PENTAX
 DA 18-55mm F3.5-5.6 ALWR












ものすごく近くに落ちたらしく、あたり一面真っ白になってしまいました。

夜の雷、それも至近距離がこんなに明るいとは思わずに、シャッタースピードを調節し間違えてしまい、2,3枚しかまともに撮れませんでした。

20100913c.JPG
 ちなみに、コレが雷が移ってない状態で、









20100913b.JPG

 コレが一番すごいヤツが近くに落ちたときです。








カメラの真前で落ちたときには、勝利を確信したのですが、明るすぎて、真っ白で何がなんだか分かりませんでした(泣)。



そういえば、大学のほうの人力飛行機が、試験飛行をするらしいのですが、この天気で大丈夫なんでしょうか?

誰も見てないだろうけど、ここで試験飛行の成功と無事を祈っています。



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HN: かっくうほう


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職業: 社会人一年目

趣味: 写真撮影、読書

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人力飛行機を作っていたのは過去の話。
これからは、人のために働く機械を作ります。

どんな事でもいいので、感想などありましたら、ぜひ書き込んでいって下さい。
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